0102030405
Olie-elektrische dwarsboorinstallatie met dubbele aandrijving, multifunctionele dwarsboorinstallaties
01
7 januari 2019
De nadelen van boorinstallaties op brandstof zijn echter ook duidelijk. Enerzijds produceert brandstof een grote hoeveelheid uitlaatgassen en lawaai, wat leidt tot enige milieuvervuiling; anderzijds zijn de brandstofkosten hoog, wat de bedrijfskosten verhoogt. Om deze problemen op te lossen, zijn daarom boorinstallaties met een olie- en elektriciteitsaansluiting en een dubbele aandrijving ontwikkeld.
01
7 januari 2019
De olie-elektrische boorinstallatie met dubbele aandrijving is qua structuur vergelijkbaar met de traditionele boorinstallatie op brandstof, maar het aandrijfsysteem is verbeterd. De installatie is uitgerust met twee aandrijfsystemen: één met een traditioneel brandstofaandrijfsysteem en één met een elektrisch aandrijfsysteem. Deze twee systemen kunnen onafhankelijk van elkaar werken en de juiste aandrijfmethode kan worden gekozen op basis van verschillende operationele behoeften en scenario's.
01
7 januari 2019
Er zijn verschillende voordelen van boorinstallaties met dubbele aandrijving op olie en elektriciteit:
Ten eerste kan de boorinstallatie met dubbele aandrijving, zowel op olie als elektriciteit, zowel elektrisch als op brandstof werken. Deze aandrijving kan flexibel worden gekozen op basis van de operationele behoeften en scenario's. Dit is beter geschikt voor verschillende operationele omgevingen en werkomstandigheden, wat de aanpasbaarheid en werkefficiëntie van de boorinstallatie verbetert.
01
7 januari 2019
Ten tweede heeft het elektrische aandrijfsysteem de voordelen van emissievrij, geluidsarm en trillingsarm bouwen, wat bijdraagt aan een betere werkomgeving en een lagere impact op de omgeving. Tegelijkertijd sluit het aan bij de huidige maatschappelijke trend van energiebesparing, emissiereductie en groene bouw.
01
7 januari 2019
Ten derde kunnen olie-elektrische boorinstallaties met dubbele aandrijving, die in elektrische modus werken, het brandstofverbruik en de bedrijfskosten aanzienlijk verlagen. Omdat de efficiëntie van de elektromotor veel hoger is dan die van de traditionele motor, kan deze efficiënter gebruikmaken van brandstof of elektriciteit, wat het doel van energiebesparing en -verbruiksreductie bereikt.
01
7 januari 2019
Kortom, de olie-elektrische graafmachine met dubbele aandrijving biedt een soepele overgang en flexibele vermogenskeuze door traditionele brandstofaandrijving en nieuwe elektrische aandrijving te combineren. De graafmachine behoudt de hoge energiedichtheid en het bereik van brandstofaangedreven boorinstallaties, maar biedt ook voordelen op het gebied van milieubescherming, energiebesparing en nauwkeurige regeling van de elektrische aandrijving. Daarom heeft de olie-elektrische graafmachine met dubbele aandrijving een breed toepassingsperspectief en marktpotentieel.